12•29 제주항공 참사 유가족과 법률 대리인이 사고 조사 기구인 항공철도사고조사위원회(항철위)에 명확하고 신속한 진상 규명을 촉구했습니다.

제주항공 참사 유가족 일동은 오늘(7일) 성명을 내 "여객기 참사로 무려 179명이 사망했지만 어떤 진상 규명도, 책임자 처벌도 없이 잊히고 있다"며 "항철위는 유가족에게 모든 정보를 공개하라"고 요구했습니다.

유가족들은 "관제탑과 조종사 교신 내역, 블랙박스 기록 등을 공개해 항공기 엔진에 무슨 일이 생겼는지, 조류 충돌 사고가 언제 발생했는지, 조종사들이 어떻게 대처했는지 밝혀야 한다"고 주장했습니다.

또 "항철위는 국제 규정을 들먹이며 일부 지극히 제한적이고 선택적인 정보를 유족들에게 공개하면서 비밀서약서를 쓰게 하고 유가족의 질문조차 받지 않고 있다"며 "국토교통부로부터 독립적이지 못하다는 합리적인 의심을 사고 있다"고 비판했습니다.

유가족들은 2018년 인도네시아 라이온 에어 보잉 737 맥스 추락 사고, 2019년 에티오피아 에어라인 보잉 737 맥스 추락사고 등을 언급하며 정보 공개 거부는 국제관례에도 어긋난다고 지적했습니다.



광주지방변호사회 제주항공 참사 법률지원단과 민주사회를 위한 변호사모임(민변) 광주전남지부도 이날 입장문을 통해 "항철위가 발표한 조류 충돌 시점과 사고기가 복행한 시점의 선후가 분명하지 않다"고 평가했습니다.

사고 전 이미 엔진 동력을 상실했다는 발표와 달리 적어도 오른쪽 엔진은 동체 착륙까지 작동하고 있었고 조류 충돌 후 17㎞를 비행했는데도 제대로 조사하지 않았다고 법률지원단은 주장했습니다.

법률지원단은 "수사기관의 적극적인 수사가 절실한 상황"이라며 오는 13일 사고 책임자들에 대한 고소장을 제출하겠다는 방침을 밝혔습니다.

또한 법률지원단과 민변 광주전남지부는 유족들을 상대로 고소장 제출 계획 관련 설명회를 열기도 했습니다.

고소 대상에는 사고 원인에 연루된 사고기 운항•정비•공항 시설 관리 관련 주체들과 참사 규명 각 기관 등이 포함될 것으로 알려졌습니다

지난해 12월 29일 무안국제공항 활주로에서 방콕발 제주항공 여객기가 랜딩 기어를 내리지 못해 동체만으로 착륙하려다 활주로 밖 로컬라이저 콘크리트 둔덕을 충돌하고 폭발했습니다.

이 사고로 탑승자 181명(승무원 6명•승객 175명) 중 179명이 숨져 국내 최악의 항공 참사로 기록됐습니다.

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정서연(jswhy@yna.co.kr)