현대자동차가 6년 만에 완전히 변경한 8세대 준중형 세단 '디 올 뉴 아반떼'를 2,398만원부터 판매합니다.

기존 모델보다 336만원 높은 가격입니다.

현대차 오늘(5일) 디 올 뉴 아반떼의 주요 사양과 가격을 공개하고 계약을 시작했다고 밝혔습니다.

아반떼는 '국민 첫 차'로 불리는 만큼 저렴한 가격을 중시하는 소비자가 많이 선택하는 차로 알려져 있습니다.

이번에 가격을 올렸지만 차체를 키우고 첨단 안전·편의사양을 기본화하면서 상품성을 높였다는 게 회사 측의 설명입니다.

신형 아반떼는 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영됩니다.

가격은 가솔린 2.0 모델이 모던 2,398만원, 프리미엄 2,771만원, 인스퍼레이션 3,152만원입니다.

상위 모델인 쏘나타는 스마트스트림 가솔린 2.0이 2,866만원부터 시작합니다.

1.6 하이브리드 모델은 세제 혜택 적용 전 기준 3천만원 이상입니다.

모던 3,042만원, 프리미엄 3,361만원, 인스퍼레이션 3,699만원입니다.

현대차는 3분기 중 가솔린 모델부터 고객 인도를 시작하고 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 고시 완료 후 세제 혜택 적용 가격을 공개한 뒤 출고를 시작할 계획입니다.

기존 아반떼는 가솔린 2,062만원부터, 하이브리드는 세제혜택 전 2,655만원(세제혜택 후 2,555만원)부터였습니다.

기존보다 가솔린은 336만원, 하이브리드는 387만원 비쌉니다. 기본 트림인 모던의 가격은 기존 주력 트림 수준으로 책정됐습니다.

다만 현대차는 고객 만족도를 높이기 위해 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트, 차로 유지 보조 2, 스마트 크루즈 컨트롤, 워크 어웨이 락, 10개 에어백을 기본 적용했다고 설명했습니다.

현대차 최초로 전자식 변속 레버 P단 긴급제동 기능을 적용했습니다.

일반도로에서도 과속 방지턱, 교차로 등 특정 구간에서 자동 감속하고 해당 구간을 통과한 뒤에는 기존 설정 속도로 복귀하는 기능인 '내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2'도 자사 최초로 도입했습니다.

가속 페달을 브레이크로 오인한 상황에 대응하는 '페달 오조작 안전 보조'와 지나온 궤적을 스스로 기억해 후진을 돕는 '기억 후진 보조' 기능도 있습니다.

현대차는 8월 중 현대모터스튜디오 서울·고양·하남에서 특별 전시를 열고 9월에는 고객 참여형 캠페인을 진행합니다.

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정다예(yeye@yna.co.kr)