잇따라 터지는 기내 난동…항공업계·정부 대책 고민

[앵커]

승객 안전을 위협하는 비행기 내 사고들이 끊임없이 터지고 있습니다.

일상 회복 시작과 함께 하늘길이 차츰 더 넓어질 예정이라 이런 기내 불법행위들이 더 늘어날 가능성이 큰데요.

항공업계는 대책을 고심하고 있습니다.

조성흠 기자입니다.

[기자]

지난달 26일 제주발 대구행 아시아나항공 비행기에서 벌어진 문열림 사고에 이어 최근 세부발 인천행 제주항공의 기내 난동까지.

코로나19 사태 기간 줄어들었던 기내 불법행위들이 하늘길이 열린 올해 다시 늘고 있습니다.

2020년과 2021년 각 20여 건에 불과했던 기내 불법행위는 지난해 36건, 올해 들어서는 단 넉 달 만에 25건을 기록했습니다.

앞으로 비행편이 증가할수록 불법행위 역시 더 늘어날 가능성은 충분합니다.

이처럼 목숨까지 위협할 수 있는 난동이 이어지자 항공업계도 대책 마련에 나섰습니다.

항공보안법 제23조 등에 따라 안전운항을 저해하는 불법 행위 전력이 있으면 탑승을 거절하는 제도에 더해 객실 승무원들에게는 탑승객 동향을 더 면밀히 살피도록 주문하고 있습니다.

항공 전문가들은 객실 승무원들만으로는 한계가 있다며 기내 이상 징후 발생시 승객들의 적극적인 도움이 필요하다고 조언합니다.

<최연철 / 한서대 항공학부 교수> "누군가가 불법행위를 저지르면 자기 목숨이 문제가 생기기 때문에. 공동체 의식을 갖고 안전은 승객도 케이스가 생기면 협업을 해야한다 이런 마인드를 가지면…."

한편, 국토교통부는 출입문 개방 시도가 이어지자 미국 연방항공청과 유럽연합항공안전국에 운항 중 비상구 레버 커버를 열면 경고음이 작동하는 안을 검토해줄 것을 요청했습니다.

연합뉴스TV 조성흠입니다. (makehmm@yna.co.kr)

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