[앵커]

서울 시내버스 노사의 임금 협상이 공회전을 거듭하고 있습니다.

오는 28일 전국 동시 파업을 예고한 노조는 서울시와 사측이 파업으로 몰고 있다고 주장했습니다.

이동훈 기자입니다.

[기자]

<현장음> "노사갈등 유발하는 서울시를 규탄한다! 규탄한다! 규탄한다! 규탄한다!"

지난달 노사 정식교섭 결렬 후 서울 시내버스 노조 조합원들 100여명이 거리로 나섰습니다.

오는 28일 파업을 예고한 노조는 서울시와 사측이 대법원이 인정한 상여금의 통상임금 포함 여부를 포기하라고 압박하며 노조를 파업으로 몰아가고 있다고 목소리를 높였습니다.

<박점곤 / 서울시버스노조 위원장> "임금체계를 바꾸지 않으면 대화조차 없다는 협박에 우리는 선언합니다. 조합원 권리를 포기하는 임금체계 개편에는 절대 합의할 수 없습니다."

노사는 교섭 결렬 후 실무 차원의 물밑 접촉을 이어가고 있지만 진전이 없는 상태입니다.

노조 요구대로 상여금을 통상임금에 포함하고 기본급을 8% 올리게 되면 시내버스 인건비 총액이 약 25% 늘어난다는 게 서울시의 추산으로, 서울시와 사측은 임금체계 개편이 필요하다는 입장입니다.

양측이 평행선을 걸으면서 노조가 예고한 28일 파업의 가능성이 짙어지는 가운데, 통상임금 관련 임금체계 조정 협상은 전국으로 확산하고 있습니다.

지금까지 전국 22개 버스 노조 중 11곳이 노동쟁의조정을 신청했습니다.

결렬되면 동시 파업에 들어가는 수순입니다.

조정 신청을 낸 지역은 부산, 인천, 경기, 광주 등으로 서울은 조정 절차와 조합원 찬반투표까지 마쳤습니다.

조정 신청 지역 노조가 모두 파업에 돌입하면 전국 시내버스의 60%, 2만6천여대가 멈춰설 전망입니다.

22개 노조의 절반 수준이지만 주요 거점 지역 노조가 대부분 포함된 만큼 파업이 현실화하면 큰 불편이 불가피할 것으로 보입니다.

연합뉴스TV 이동훈입니다.

[영상취재 장준환]

[영상편집 송아해]

[그래픽 문수진]

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이동훈(yigiza@yna.co.kr)