파주·동탄에서 20분이면 서울 진입
지하철보다 깊은 곳에서 180km/h
수도권 출퇴근 개선한 GTX
하지만, 서울행·주말은 '텅텅'
각 지역만의 특색과 연계 절실
수도권에 흡수되는 '빨대 효과'도 경계
교통 발전이 지역 발전으로 이어지려면?
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
(끝)
GTX의 미래는
Y-Story리부팅 지방시대
GTX의 미래는2025-02-03 16:09:43
[리부팅 지방시대] GTX의 미래는
파주·동탄에서 20분이면 서울 진입
지하철보다 깊은 곳에서 180km/h
수도권 출퇴근 개선한 GTX
하지만, 서울행·주말은 '텅텅'
각 지역만의 특색과 연계 절실
수도권에 흡수되는 '빨대 효과'도 경계
교통 발전이 지역 발전으로 이어지려면?
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
(끝)
파주·동탄에서 20분이면 서울 진입
지하철보다 깊은 곳에서 180km/h
수도권 출퇴근 개선한 GTX
하지만, 서울행·주말은 '텅텅'
각 지역만의 특색과 연계 절실
수도권에 흡수되는 '빨대 효과'도 경계
교통 발전이 지역 발전으로 이어지려면?
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
(끝)
![[수어방송] 연중기획 하모니](https://yonhapnewstv-prod.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/program/20240814/17236008423524bRft.jpg)
![[수어방송] 연합뉴스TV 스페셜](https://yonhapnewstv-prod.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/program/20240814/1723601506846tw0ly.jpg)
![[수어방송] 리부팅 지방시대](https://yonhapnewstv-prod.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/program/20241112/1731388090592Zx4vR.jpg)
